rbmk 

12 alb 2 299 zobrazení
12 fotek, únor až duben, 5 zobrazení, přidat komentář
12 fotek, minulý čtvrtek, 5 zobrazení, přidat komentář | auta, dokumenty, koníčky, ostatní, práce
Je libo se ponořit do hloubky zapalování na čínských motokolech? Sem pošlu všechno, co o tom zjistim.

I will be your guide into motorized bicycle CDI ignition rabbit hole. Enjoy your ride.
41 fotek, léto, 117 zobrazení, přidat komentář | auta, cestování, koníčky, sport, zábava
Nakoupil jsem motory z reklamací jednoho velkého E-shopu, s bytelným spodkem se svorníkama M8 i k rámu kola. Jeden jsem narouboval na rám horáka. Rám byl debilně tvarovaný, tak jsem ho roztáhnul hydraulickým heverem a u motoru zmáčknul svěrákem. je to hliník.. Po zkušenostecch z předchozí úpravy nebudu tak razantně měnit kanály, budu pasovat na sebe a možná lehká úprava pístu pro lepší směrování směsi od přefuků. Vyzkouším ale rozumně dlouhé sání a walbro karbec. Otázka je, jak budou držet díly z 3D tiskárny. Modrá:CPE Černá: PETG Stříbrná: PLA. Měl jsem koupený dlouhý výfuk, ale při pokusech o ohýbání jsem pomačkal trubku, tak buď zkusím mopedovou komoru s kloubem, nebo flexinerez trubku. Ta divně píská, když do ní foukám a je vroubkovaná, tak to může jet všelijak a možná to bude pískat a rámusit. Nebo dám standart a cajk. Spodek motoru firehorse je pro úpravy naprosto ideální - silné stěny, M8 svorníky všude, dobré válce s obrovskými přefuky, dobrá ložiska i gufera.

Aktuální stav: oměření, zkreslení před úpravou, sestavení tisklých dílů. Čekám na spojkovou páku, frézy z tvrdokovu do minibrusky 3mm a standart výfuk z ebaye.
69 fotek, letos v květnu, 202 zobrazení, 30 komentářů | auta, cestování, koníčky, sport
Jak jsem ladil motor Fire Horse z e-darky.eu

Koupili jste maximum, co jde a přesto nejede? Nezoufejte, spasujte si kanály. Otřepy a hrany jsou váš nepřítel, vemte minibrusku a všechno spasujte podle otisku na těsnění, aby směs šla přímo a nemusela moc zatáčet a cpát se do úzkých děr. Zpasováno: sání na válec a karbec, výfuková příruba na válec, přepouštěcí kanály k válci a přepouštěcí kanály a výfuk k pístu. Optimalizace toku směsi dozadu pro menší ztráty výfukem. Zabroušení okraje hlavy, protože válec, hlava a píst jsou na čínský zdvih 38mm a my máme 40mm. Komprese veliká, odhadem na hraně rozumné míry. Použita nejlevnější sada píst-válec a nejlevnější hlava z ebay. ebay válec má větší průřez přepouštěcích kanálů. Nahrazují originál válec firehorse z E-darky.eu

Hodnocení po 50km: V malých otáčkách to tahá i do kopce, ale ještě je cítit záběh, tak tomu moc nedávám. Ve středních otáčkách to trhá ruce a asfalt, jede to jak lehce spasovanej skyhawk (sání a výfuk). Ve vysokých otáčkách v rozumné míře v rámci záběhu to vyloženě chce točít víc a ještě víc do nesmyslu. Nepotkal jsem radar, ale 45+ km/h odhadem. Samozřejmě, že to i víc žere, z 1,2l/100km se to dostalo cca na 3l/100km, ale za tu megabrutální hrubou sílu a zábavnost to stojí. Je to jak dráždit hada, furt vrkat plynem a poslouchat, jestli nekouše. adrenalin jak prase. Topí to teda o hodně víc, slina sykne a odskočí, tak je třeba se krotit a nedávat tomu furtplnej, to možná půjde až po záběhu, stejně jako se skyhawkem, co maj větší kompresi, kolem 9:1, a tohle po montáži ebay hlavy na tom je s kompresí podobně. Pokud to chcete dělat, kupte si na e-darky nebo ebay druhý válec, píst, čep, ložisko čepu, hlavu.

Hodnocení po dalších 57km (celkem 107km) a 1,3l:
v malých otáčkách to moc netáhne, je to takové "hodné". Jak se to ale roztočí, tak to trhá asfalt kopec nekopec ve městě držim krok s autama a jde to za plynem jak motorová pila. Na konci jízdy už si nechá líbit dkouhodobej furtplnej s příšlapem na nejvyšší rychlost do strmého kopce. Mazec nadevše. Zrodil se brdský šplhač.
Ještě to chce komorový výfuk podle jaguara "torque pipe" - momentová trubka a dlouhé sání, aby to mělo sílu v malých otáčkách.
6 fotek, zima 2017/2018, 21 zobrazení, přidat komentář
mix  0
2 fotky, 22.12.2017, 118 zobrazení, přidat komentář
motokolo  0
4 fotky, 8.5.2018, 61 zobrazení, přidat komentář
FX9590  0
1 fotka, 19.10.2016, 39 zobrazení, přidat komentář
prodám  0
57 fotek, únor 2016 až srpen 2018, 35 zobrazení, přidat komentář
19 fotek, srpen 2015, 933 zobrazení, přidat komentář | koníčky, ostatní, práce
mám dotaz k regulátoru alternátoru 12kVA MEZ LW1 08 1973, pokud někdo znáte.
Montoval se na elektrocentrály slavia DES12
Potřeboval bych hlavně schéma zapojení s hodnotami součástek.
Opravuji elektrocentrálu, kde je tento regulátor použit. Motor 2S95, generátor bezkartáčový ZVA 12kVA 9,6kW.
Regulátor dával po zakoupení centrály pořád plné buzení, ale při posledním testování nenabudil vůbec. Při napájení 100V střídavých z regulačního/oddělovacího trafa a se žárovkou zapojenou na výstupu buzení žárovka žhne pořád stejně nezávisle na napětí za snímacím transformátorem. Chybějící rezistor za měřícím 3f. usměrňovačem jsem dočasně nahradil 100ohm 2W, a je zde připojený lab. zdroj 0-30V. Měnič pro buzení gate tyristoru je funkční, ale nemá vliv na úhel otevření.
Děkuji za jakoukoliv pomoc se zprovozněním nebo náhradou.
143 fotek, 25.4.2007, 143 zobrazení, přidat komentář
supercela  0
13 fotek, 26.4.2007, 19 zobrazení, přidat komentář

Komentáře

přidat komentář

Rajce.net je největší česká sociální síť
zaměřená na sdílení fotografií a videí.

Nabízí neomezený prostor zdarma, snadnou a rychlou výrobu fotoknih i jiných fotoproduktů.